Oxia - 1988
Conceito
O carro tinha um motor V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) com 24 válvulas de 2.85 litros, com o auxilio de 2 turbocompressores capazes de entregar 680cv, equipado com um câmbio manual de 6 marchas e tração nas 4 rodas que faziam ir a 350 km/h nas mãos do piloto Jean-Philippe Vittecocq, da Michelin, porém o declarado pela Peugeot é de 300 km/h. Era dotado de uma carroceria feita de kevlar e fibra de carbono com um chassi feito de alumÃnio extrudido com um spoiler ajustável na traseira que se ajusta à velocidade, com seu interior moderno equipado com telefone, computador de bordo, 18 células fotovoltaicas no fundo do para-brisas para o ar condicionado continuar funcionando quando o carro estiver parado, bancos ajustáveis eletricamente e rádio com entrada para CD.
Seus pneus eram Michelin 235/45 ZR17 na frente e 285/40 ZR17 na traseira.
Usava jantes de magnésio.
Era equipado com embreagem hidráulica com discos duplos, equipado com 2 autoblocantes controlados eletronicamente.
Cada cilindro tinha 2 injetores eletromagnéticos.
Sua suspensão se dava por triângulos sobrepostos com molas do tipo helicoidais.
Seu motor era montado em posição central.
O nome Oxia proveio de uma região de Marte chamada de Oxia Palus.
É importante notar que o Peugeot Oxia é um carro conceito que foi apresentado pela Peugeot em 1988. Trata-se de um modelo esportivo de alto desempenho e design futurista, criado para demonstrar as capacidades tecnológicas e inovadoras da marca na época.
Principais caracterÃsticas do Peugeot Oxia:
Design Futurista: O Oxia apresentava linhas aerodinâmicas e um design arrojado, com portas que se abriam para cima, lembrando asas de gaivota.
Desempenho Potente: Equipado com um motor V6 biturbo de 2.8 litros, o Peugeot Oxia tinha uma potência impressionante para a época, atingindo velocidades elevadas.
Tecnologia Avançada: O carro incorporava diversas tecnologias inovadoras para o final dos anos 1980, incluindo sistemas de suspensão ativa e aerodinâmica ajustável.
Interior Sofisticado: O interior do Oxia era luxuoso, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia embarcada.
Participação em Eventos: Embora tenha sido um modelo conceito e não tenha entrado em produção comercial, o Peugeot Oxia participou de eventos automotivos, destacando-se como uma expressão da visão futurista da Peugeot na época.
Por ser um carro conceito, o Peugeot Oxia não chegou a ser produzido em massa para os consumidores. No entanto, ele permanece como uma peça interessante na história do design automotivo.











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